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いい旅チャレンジ20,000km JR全線踏破 総裁賞（JR東日本。電車凸凹風景 第21回】『東京メトロ丸ノ内線・小石川界隈。7N2IjGm3_200x200.jpg。いい旅チャレンジ20,000km踏破認委員会 JR全線踏破 日本国有鉄道車掌賞 C571模型 CHALLENGECHALLENGE20,000チャレンジ20,000kmケースもお付けします破損などは、特に見受けられませんが、個人売買のため、ある前提で購入ください。直接引き取りの場合は、2万円お安くします。発送の場合は、破損があった場合でも、ご自身で修理できる方限定でお願いします。繊細な商品のため、〜梱包のせいで、〜に写真掲載がない、などのお申しつけはお受けしません。全線踏破したものしか手に入れることができません。完全踏破: 総裁賞（JR東日本「社長賞」） 概要当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線の完乗を目的とするものであった。期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなったが、キャンペーンはそのまま引き継がれ、1990年（平成2年）3月14日に終了した。この間の特定地方交通線の廃止等によりキャンペーン終了時の線区数は167線区に減った。元々は、宮脇俊三著作の『時刻表2万キロ』がヒットしたことから生まれたキャンペーンだと言われている。キャンペーン開始当初、国鉄は10年間で40万人の参加者と75億円の増収効果をもくろんでいたという。実際の参加者数は「5万5千人以上」であった。また、1979年から1980年にかけて制定が進められていた日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）におけるローカル線廃止（いわゆる特定地方交通線）の動きとの関係で、「地元と廃止の協議を開始するというときに、くまなく乗ってくれというのは矛盾」との意見が国鉄内部にあり、キャンペーンの検討から発表まで時間がかかったようだとの指摘が当時なされている。開始から5ヶ月後の8月に、キャンペーンによる最初の完乗者（キャンペーンでは「完全踏破者」）が出現し1980年だけで12人が完乗した。主催者側は「10年間で5人も成功すれば」とみていたが、最終的な完乗達成者は約1500人に達した。完乗者の最年長は80歳、単独での最年少は12歳であった。また、期間内の個人最多完乗回数は5回であるC571C571 フィギュア5000。NgaugeJP - 横濱模型 on X: 。鉄道模型　ＨＯゲージ　エンドウ　14系座席車　スハフ14×2両　オハ14×4両。TOMIX 92969 JR 489系「さよなら能登」 【限定品 】完全未使用品。Nゲージ マイクロエース 207系900番台 ありがとう207系の旅 10両編成。Tomix 2206 JR除雪兼用ディーゼル機関車 DE15形。★KATO 10-1205 223系 6000番台 4両基本セット。Nゲージ万博限定。KATO 683系4000番台 サンダーバード 基本セット。KATO 10-150 伊豆急行 2100系 リゾート21。TOMIX 北斗星 JR北海道編成 + 牽引機 16両セット。【新品】 KATO 10-1792 1793 台湾鉄路 EMU3000 緑。ワールド工芸 Nゲージ　銚子電鉄ハフ1・2号機 新品未使用。カトー N 10－278 E2系1000番台 東北新幹線「はやて」4両基本セ…。Nゲージ TOMIX 207系 更新前 + リニューアル仕様 混合編成。【昭和レトロ】鉄道模型　ジオラマ/少年時代/東村山市の風景(イメージ)